随着3月份最后一台辉腾驶下德累斯顿透明工厂的生产线，大众品牌“亏本赚吆喝，火拼BBA”的时代终于告一段落，最后一批“大帕萨特”也成了情怀主义们的追捧对象，卖一台少一台。但是对汽车生产商而言，光有情怀，那就意味着离倒闭不远了，历史上类似的惨剧仍历历在目，所以大众的高官们绝不是傻子，他们迫切需要一台车来填补帕萨特和辉腾之间的市场空白。关键是，这货不能再卖情怀了，还得有档次，更重要的是，能赚钱！

所以，我们今天看到的辉昂，虽然名字PHIDEON和辉腾的PHAETON很接近，但它绝对不是辉腾的继承者，而是一款基于MLB平台的新车，搭载了大众主流的第三代EA888 2.0TSI以及另一款3.0L机械增压发动机，当然还有大众目前所拥有的一系列高科技配置。一切都是新的，包括产地，不是德累斯顿工厂，而是上汽大众。

● 外观：气场强大，无愧旗舰

这次我们拿到的测试车是2.0T 380TSI版本的，相比3.0L机械增压的480TSI车型（点击阅读480TSI实拍文章）来说，前者更可能成为主销车型，所以拿380TSI车型来做测试肯定是大家最想看的。外观设计上，380TSI车型和480TSI车型除了轮圈以外没有任何明显区别，档次感营造得很棒，超过5米的车身实际看起来要比帕萨特有气势太多了。

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